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展現專業、放大娛樂的LED投影機

輕巧便攜、電容充足與清晰視覺



【ASUS】S1行動便攜式輕巧型行動LED投影機

顏色：金色/銀色



1台 NT$9790 原價$13900 含運









商品說明

ASUS S1 行動便攜式輕巧型 行動LED投影機

投影技術：0.3" DLPR

光源：LED

光源壽命(最高)：30,000 hours (max)

解析度：WVGA 854x480

光輸出效率(Max. lumens)：200 Lumens

華碩智慧對比調整技術(ASCR)：10000:1

色彩飽和度(NTSC)：100%

色彩處理：16.7 M

投影比例：1.1(41"@1m @16:9 )

投影距離：0.73~2.43公尺

投影/螢幕尺寸：30~100 吋

投影補償：100%

縮放比例：Fixed

影像模式：6種模式(Battery Mode / Presentation Mode / Standard Mode / Theater Mode /Flash mode / SOS Mode)

梯形校正調整-

自動梯形校正-

畫面比例：Auto/ 16:9 / 4:3

內建喇叭：有, 2W 喇叭(搭載ASUS SonicMaster 聲籟技術)

訊號頻率：24.7~74.6KHz(H)/ 50~60 Hz(V)

電源消耗功便宜團購率：32W

待機消耗功率：<0.5W

電池容量：6000mAh (1A@5V)

靜音層級：28 dB

PC訊號輸入：HDMI/MHL

影像輸入-

音效輸出：Earpho活動商品ne out

記憶卡-

USB 2.0 Port：有(1xType A, 用於充電)

支援影像格式-

支援音效格式-

支援圖像格式-

支援檔案格式-

外觀顏色：Silver

三腳架孔：Yes

支撐架-

控制鈕：Yes(Menu key,Navegation Keys (Right(Hot key:Vol+), Left(Hot key:Vol-), Splendid

鏡頭蓋：Yes

安全鎖：-

產品尺寸(WxHxD)：110.5 x 102 x 30.7 mm

重量(Esti.)：342g

NCC：CCAF11LP1770T1



商品訊息特點流行

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者許秩維台北14日電）在台灣想一圓機師夢，常得等大學畢業後，淡江大學和安捷飛航訓練中心合開就業學分學程，在大學就培訓飛行員，預估學員進飛行市場的時間可提早2年。

淡江大學與安捷飛航訓練中心今天共同簽署產學合作備忘錄，將由淡江大學開設就業學分學程，安捷飛航訓練中心提供業師、獎學金、實習機會等，讓從小夢想飛行的學生不用再離鄉背井出國，在台灣就能圓夢成為專業飛行員。

安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示，台灣沒有飛行相關科系，有志成為機師者，得等畢業後、服完兵役，再參加飛行訓練，從考到商用飛行駕駛執照、到航空公司培訓完畢，進入飛行市場的時間較晚。

高健祐指出，大陸最年輕在27、28歲就可當上機師，台灣則普遍要30歲以上，如果以機師的工作生涯來看，這個兩三年差距，總收入可能會差好幾百萬，因此希望透過和淡江合作，讓航空教育向下扎根，也讓學生在求學階段能及早圓飛行夢。

安捷飛航訓練中心處長洪曉榮表示，透過就業學分學程，預估可讓學員進入航空市場的時間提早2年，學員畢業後可在安捷擔任飛行教官，期滿後就可到航空公司就業，初期希望學員大學畢業時能考取私人飛行駕駛執照，未來目標是畢業時能考取商用飛行駕駛執照。

淡江大學與安捷飛航訓練中心的產學合作將採「7+1」模式，大學前7學期在淡江大學上飛航相關課程，最後1學期到安捷飛航訓練中心進行飛行訓練，接觸飛行實務，在擬真如機艙的環境中，熟悉、練習各種飛行情況。

淡江航空太空工程系主任湯敬民表示，雙方透過產學合作開設就業學分學程，經嚴格挑選、訓練合格的學生，提供飛行教官訓練保證就業方案，畢業後可獲得在安捷就業的機會，希望每年培養10到20名優秀飛行員，讓台灣飛航實力更紮實。1060214

1架搭載巴西足球隊的包機墜毀哥倫比亞山區，獲救的機組人員杜米瑞（Erwin Tumiri）憶述飛機墜毀前戲劇化的最後時刻，網友心碎表示，感謝上帝讓若干乘客生還，讓我們能夠拼湊當時究竟發生了什麼事。

英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，杜米瑞說，這架編號CP2933、曾回報出現電力問題的飛機開始下墜時，驚恐的乘客離開座位並且放聲尖叫。

杜米瑞說，因為他「遵循安全程序」，因此成為6名倖存者之一；這起空難造成71人喪生，機上搭載的巴西查比高恩斯（Chapecoense）足球隊僅3名球員生還。

倖存球員之一魯歇爾（Alan Ruschel）被抬出失事現場時，詢問救難人員「我的家人、朋友在哪裡」。

杜米瑞告訴趕赴塞羅戈多（Cerro Gordo）偏遠山區的救難人員：「我把包包放在兩腿間，呈胎兒姿勢，這是專家建議的逃生姿勢。」

他說：「當時，許多人從座位上站起來，開始尖叫。」

生還的空服員斯瓦瑞茲（Ximena Suarez）告訴政府官員，飛機開始墜落時，燈也熄滅了。

她說：「我記不起事發當下的其他情況。」

巴西宣布為罹難者哀悼3天時，哥倫比亞民航當局也確認3名倖存球員的身分，分別是27歲的魯歇爾、31歲的尼托（Helio Neto）和24歲的守門員佛曼（Jackson Follmann）；記者瓦爾莫比達（Rafael Valmorbida）也逃過死劫。

醫師表示，尼托和瓦爾莫比達「非常虛弱但情況穩定」。

網友UK soontobein AUS說：「令人心碎，我為那些球員感到難過，他們原本應該享受為國家出賽的時刻。」

網友Sazzle111說：「感謝上帝讓若干乘客生還…但最讓我痛心的是其中1人必須截肢。」

網友Emma說：「心都碎了，向全體受害者家屬及朋友致上最深的同情。希望倖存者儘可能康復，但我無法想像他們將受到何種心理上的折磨。」

原文報導

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