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商品訊息功能
商品訊息描述
●持久耐用LED燈,可使用長達10年
●內建充電電池,使用便利、可連續投送禮影3小時
●娛樂與工作放大視覺,還能充當行動電源
展現專業、放大娛樂的LED投影機
輕巧便攜、電容充足與清晰視覺
【ASUS】S1行動便攜式輕巧型行動LED投影機
顏色:金色/銀色
1台 NT$9790 原價$13900 含運
商品說明
ASUS S1 行動便攜式輕巧型 行動LED投影機
投影技術:0.3" DLPR
光源:LED
光源壽命(最高):30,000 hours (max)
解析度:WVGA 854x480
光輸出效率(Max. lumens):200 Lumens
華碩智慧對比調整技術(ASCR):10000:1
色彩飽和度(NTSC):100%
色彩處理:16.7 M
投影比例:1.1(41"@1m @16:9 )
投影距離:0.73~2.43公尺
投影/螢幕尺寸:30~100 吋
投影補償:100%
縮放比例:Fixed
影像模式:6種模式(Battery Mode / Presentation Mode / Standard Mode / Theater Mode /Flash mode / SOS Mode)
梯形校正調整-
自動梯形校正-
畫面比例:Auto/ 16:9 / 4:3
內建喇叭:有, 2W 喇叭(搭載ASUS SonicMaster 聲籟技術)
訊號頻率:24.7~74.6KHz(H)/ 50~60 Hz(V)
電源消耗功便宜團購率:32W
待機消耗功率:<0.5W
電池容量:6000mAh (1A@5V)
靜音層級:28 dB
PC訊號輸入:HDMI/MHL
影像輸入-
音效輸出:Earpho活動商品ne out
記憶卡-
USB 2.0 Port:有(1xType A, 用於充電)
支援影像格式-
支援音效格式-
支援圖像格式-
支援檔案格式-
外觀顏色:Silver
三腳架孔:Yes
支撐架-
控制鈕:Yes(Menu key,Navegation Keys (Right(Hot key:Vol+), Left(Hot key:Vol-), Splendid
鏡頭蓋:Yes
安全鎖:-
產品尺寸(WxHxD):110.5 x 102 x 30.7 mm
重量(Esti.):342g
NCC:CCAF11LP1770T1
商品訊息特點流行
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者許秩維台北14日電)在台灣想一圓機師夢,常得等大學畢業後,淡江大學和安捷飛航訓練中心合開就業學分學程,在大學就培訓飛行員,預估學員進飛行市場的時間可提早2年。
淡江大學與安捷飛航訓練中心今天共同簽署產學合作備忘錄,將由淡江大學開設就業學分學程,安捷飛航訓練中心提供業師、獎學金、實習機會等,讓從小夢想飛行的學生不用再離鄉背井出國,在台灣就能圓夢成為專業飛行員。
安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示,台灣沒有飛行相關科系,有志成為機師者,得等畢業後、服完兵役,再參加飛行訓練,從考到商用飛行駕駛執照、到航空公司培訓完畢,進入飛行市場的時間較晚。
高健祐指出,大陸最年輕在27、28歲就可當上機師,台灣則普遍要30歲以上,如果以機師的工作生涯來看,這個兩三年差距,總收入可能會差好幾百萬,因此希望透過和淡江合作,讓航空教育向下扎根,也讓學生在求學階段能及早圓飛行夢。
安捷飛航訓練中心處長洪曉榮表示,透過就業學分學程,預估可讓學員進入航空市場的時間提早2年,學員畢業後可在安捷擔任飛行教官,期滿後就可到航空公司就業,初期希望學員大學畢業時能考取私人飛行駕駛執照,未來目標是畢業時能考取商用飛行駕駛執照。
淡江大學與安捷飛航訓練中心的產學合作將採「7+1」模式,大學前7學期在淡江大學上飛航相關課程,最後1學期到安捷飛航訓練中心進行飛行訓練,接觸飛行實務,在擬真如機艙的環境中,熟悉、練習各種飛行情況。
淡江航空太空工程系主任湯敬民表示,雙方透過產學合作開設就業學分學程,經嚴格挑選、訓練合格的學生,提供飛行教官訓練保證就業方案,畢業後可獲得在安捷就業的機會,希望每年培養10到20名優秀飛行員,讓台灣飛航實力更紮實。1060214
1架搭載巴西足球隊的包機墜毀哥倫比亞山區,獲救的機組人員杜米瑞(Erwin Tumiri)憶述飛機墜毀前戲劇化的最後時刻,網友心碎表示,感謝上帝讓若干乘客生還,讓我們能夠拼湊當時究竟發生了什麼事。
英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,杜米瑞說,這架編號CP2933、曾回報出現電力問題的飛機開始下墜時,驚恐的乘客離開座位並且放聲尖叫。
杜米瑞說,因為他「遵循安全程序」,因此成為6名倖存者之一;這起空難造成71人喪生,機上搭載的巴西查比高恩斯(Chapecoense)足球隊僅3名球員生還。
倖存球員之一魯歇爾(Alan Ruschel)被抬出失事現場時,詢問救難人員「我的家人、朋友在哪裡」。
杜米瑞告訴趕赴塞羅戈多(Cerro Gordo)偏遠山區的救難人員:「我把包包放在兩腿間,呈胎兒姿勢,這是專家建議的逃生姿勢。」
他說:「當時,許多人從座位上站起來,開始尖叫。」
生還的空服員斯瓦瑞茲(Ximena Suarez)告訴政府官員,飛機開始墜落時,燈也熄滅了。
她說:「我記不起事發當下的其他情況。」
巴西宣布為罹難者哀悼3天時,哥倫比亞民航當局也確認3名倖存球員的身分,分別是27歲的魯歇爾、31歲的尼托(Helio Neto)和24歲的守門員佛曼(Jackson Follmann);記者瓦爾莫比達(Rafael Valmorbida)也逃過死劫。
醫師表示,尼托和瓦爾莫比達「非常虛弱但情況穩定」。
網友UK soontobein AUS說:「令人心碎,我為那些球員感到難過,他們原本應該享受為國家出賽的時刻。」
網友Sazzle111說:「感謝上帝讓若干乘客生還…但最讓我痛心的是其中1人必須截肢。」
網友Emma說:「心都碎了,向全體受害者家屬及朋友致上最深的同情。希望倖存者儘可能康復,但我無法想像他們將受到何種心理上的折磨。」
原文報導
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